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粤东粤西驶入广州“朋友圈”

2020-10-10 来源:中国广州 手机阅读

从坐六七个小时汽车到乘两三个小时高铁坐着高铁看中国流连忘返到广州在广州工作的湛江人陈根开车回老家过中秋,9月30日下午5时出发,前后一共开了14个小时。而他的同学常超因为买到了10月1日的高.....

从坐六七个小时汽车到乘两三个小时高铁

坐着高铁看中国 流连忘返到广州

在广州工作的湛江人陈根开车回老家过中秋,9月30日下午5时出发,前后一共开了14个小时。而他的同学常超因为买到了10月1日的高铁票,广州直达湛江只花了不到3个小时。

长期以来,湛江、茂名等粤西地区,潮汕、梅州等粤东地区,由于交通相对闭塞,造成与珠三角发达城市存在较大的经济发展落差。高铁的兴建为这些地区带来了巨大改变,11年来广东省内陆续修建起一条条高速铁路,粤东、粤西的交通大为改善,人民生活愈加便利,地区经济的发展不断加速。

周六湛江叹海鲜 不误周一广州上班

广州黄埔的公务员常超是湛江人,以前从广州回湛江最快的办法是自己开车,动辄需要六七个小时,节假日有时还会堵在路上,要开上十多个小时。

2018年7月1日,江湛线全线开通运营,这条线路西起湛江西站,东至新会站,再连接广珠城轨江门支线直达广州南站。广州至湛江的铁路旅程从以往普速列车的9个半小时缩短至3个小时左右,一举打通了粤西地区交通瓶颈,为广大粤西人民出行提供了极大的便利,也大大拉近各地游客与粤西优质滨海旅游资源的距离,助力粤西城市群加速融入粤港澳大湾区核心区。

“自从有了高铁,最快2小时50分就可以去到湛江。像我这样喜欢常回家看望父母的,周五下班去南站乘高铁回湛江,周六陪父母喝个茶,周日和老同学打场球,晚上再坐高铁回广州,一点不耽误周一上班。”孝顺的常超感叹,高铁的开通对像他这样的粤西人来说实在是一大福音,“到了开渔的季节,组织同事一起去湛江大叹海鲜打打牙祭,也是常有的事。”

令常超更为振奋的是,广湛高铁就在几个月前刚刚全线开工,有望在2024年建成通车。这条全新的高铁线路设计时速达到350公里,远超江湛线,而且由广州市中心区域的广州火车站引出,直达湛江市中心的湛江北站。通车后,广州中心城区至湛江中心城区只需要一个半小时就可通达。届时粤西地区的阳江、茂名、湛江三地将真正跨入高铁时代,进一步高速融入粤港澳大湾区联动发展。

  梅汕铁路开通一年 助力旅游经济发展

和广大粤西人民一样,对高铁的渴求如同久旱盼甘霖的还有粤东群众。姜涛现在汕头工作,但是安家却在广州。他每周五下班就会坐高铁回广州与妻儿团聚,周日晚上再坐高铁回汕头迎接新一周的工作。“因为工作需要,我几年前就经常出差到汕头,那时需要坐六七个小时的大巴才能到汕头潮阳区。”姜涛告诉记者,“后来总算盼到了高铁,现在从广州东站到汕头市区只需要三小时多一点,广州南站到汕头更是只需要两个半小时。正因如此,我去年才下定决心接受汕头公司的邀请,正式在汕头上班。”

2019年10月11日,梅汕铁路开通运营,使“世界客都”梅州不通高铁成为“过去式”。再过几天,梅汕铁路就将迎来“周岁生日”。“梅汕铁路开通一年以来,大大提速梅州、揭阳、潮州等城市的旅游经济发展。”潮汕站党总支书记赖海萍表示,“同时,高铁出行也成为梅州以及潮汕商务客的一大选择,大大缩短了出勤时间。”

梅州西站站长周胤龙介绍,十一黄金周梅州西站的客流主要以返乡客流为主,亦不乏前往梅州旅游的游客,梅汕铁路沿线著名景点的游客人数都将明显增长,比如梅州的叶帅故居、三河坝战役纪念园、泰安楼、客天下景区,揭阳的揭阳楼和黄满寨瀑布,潮州的广济桥和韩文公祠等。

姜涛多年来一直深耕广汕两地的汽车产业,高铁对汕头发展的促进作用,他深有感触。“其实汕头有着很好的发展机遇。背靠大海的汕头有很好的美食和风光,原来我就知道有许多香港人、澳门人经常坐大巴过来旅游、享受美食。随着高铁的开通,肯定能给汕头包括潮州等地带来成倍的游客。”姜涛说,“其实在交通条件比较欠缺的地方,比如说梅州、揭阳,有很多人走出去工作或者做生意,交通便利之后,大家可以更方便地回来,这就大大拉动了这些地方和外地的联系、发展。”

和粤西一样,粤东地区的高铁建设同样没有止步,正在加紧建设的赣深高铁预计明年就能开通,届时广东唯一一个没通高铁的地级市河源也将进入“高铁时代”,实现广东市市通高铁。再过一段时间,新线广汕高铁也将建成通车,届时广州至汕头一个半小时即可通达。

“相信到时会吸引更多广州、佛山,甚至东莞、中山的市民来汕头旅游,甚至可以当天来当天就回。”姜涛说。

[责任编辑:岁月]
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